۱. الزامات موتورخانه (Machine Room)
- دسترسی و ایمنی: درب موتورخانه باید فلزی، دارای قفل استاندارد و کلید آن در دسترس مدیر ساختمان باشد. باز شدن درب باید به سمت بیرون باشد.
- تهویه و دما: موتورخانه باید دارای دریچه تهویه یا فن (ترجیحاً دارای ترموستات) باشد تا دمای آن بین 555 تا 404040 درجه سانتیگراد حفظ شود.
- تجهیزات ایمنی: وجود کپسول آتشنشانی، جعبه کمکهای اولیه، تابلوهای هشداردهنده و کفپوش عایق پلاستیکی (جلوی تابلوی فرمان) الزامی است.
- روشنایی: حداقل روشنایی موتورخانه باید 200200200 لوکس باشد و کلید روشنایی در نزدیکی درب ورودی تعبیه شود.
۲. الزامات چاه و چاهک (Pit & Shaft)
- تأسیسات بیگانه: عبور هرگونه لوله آب، گاز، فاضلاب یا کابلهای غیرمرتبط با آسانسور از داخل چاه آسانسور ممنوع است.
- روشنایی چاه: لامپهای تونلی باید به گونهای نصب شوند که از نیم متر بالاتر از کف چاهک تا نیم متر مانده به سقف چاه را روشن کنند.
- تجهیزات ته چاهک: وجود کلید قارچی (Stop)، پریز برق، و لامپ روشنایی در ته چاهک (پیت) اجباری است.
- ضربه گیرها (بافر): بافرهای زیر کابین و وزنه تعادل باید استاندارد بوده و فاصلههای قانونی آنها (کورس فشردگی) به دقت رعایت شود. سکوهای ضربهگیر باید بتنی و مقاوم باشند.
۳. الزامات ایمنی کابین و سیستم تعلیق
- سیستم اضافهبار (Overload): آسانسور باید مجهز به سنسور وزن باشد. در صورت عبور وزن از ظرفیت مجاز، آسانسور نباید حرکت کند و باید آلارم صوتی پخش شود.
- ترمز ایمنی (پاراشوت) و گاورنر: این سیستم باید در تست بازرس (تست سقوط آزاد با ظرفیت کامل) بدون نقص عمل کرده و کابین را روی ریلها قفل کند. سیمبکسل گاورنر باید دارای کشش مناسب باشد.
- دربها و فتوسل: قفل دربهای طبقات باید بینقص کار کنند (آسانسور با درب باز حرکت نکند). همچنین وجود فتوسل (پرده نوری) برای جلوگیری از بسته شدن درب هنگام حضور مسافر الزامی است.
- روشنایی و زنگ اضطراری: در صورت قطع برق، سیستم نجات اضطراری (Blackout)، روشنایی داخل کابین و زنگ هشدار باید توسط باتری پشتیبان کار کنند.
۴. الزامات الکتریکی و تابلو فرمان
- سیستم ارتینگ (اتصال زمین): تمام قطعات فلزی آسانسور باید به چاه ارت ساختمان متصل باشند. مقاومت چاه ارت معمولاً باید کمتر از 2Ω2 \Omega2Ω (اهم) باشد.
- کلید محافظ جان (RCD): نصب کلید محافظ جان برای مدارهای روشنایی و پریزها الزامی است تا از برقگرفتگی جلوگیری شود.
- لیبلگذاری: تمامی قطعات، کلیدها، فیوزها و سیمبکسلها باید دارای برچسب و شمارهگذاری خوانا باشند.
نکته کاربردی: برای اطمینان از اخذ گواهینامه، پیشنهاد میشود قبل از حضور بازرس استاندارد، از شرکت سرویسکار خود بخواهید یکبار “پیشبازرسی” (Pre-Inspection) انجام داده و رفع نقصهای احتمالی را در دستور کار قرار دهد.